Fra å være en sjelden og stor begivenhet ute på sjømannskirkene ble vielser en hverdagssyssel for mange av sjømannsprestene fra midten av 1990-årene av. Blant vafler og turister sa i alt 1327 par sitt ja i en norsk sjømannskirke i 2009. Det var ny rekord. Selv om Sjømannskirken i begynnelsen stilte seg skeptisk til utviklingen, ble de mange gifteklare etterhvert en uvurderlig ekstrainntekt for organisasjonen. Det ble også et hyggelig innslag i hverdagen på sjømannskirkene.
Sjømannsprestene har siden starten i 1864 fungert som Den norske kirkes forlengede arm i utlandet når det kommer til kirkelige handlinger. Dette til tross for at det var først i 1989 at Sjømannskirken fikk det offisielle mandatet som Norsk kirke i utlandet. Sjømannsprestene utførte seremoniene ved dåp, konfirmasjon, giftemål og begravelser. Alt ble registrert i en kirkebok og en kopi ble sendt til biskopen i Bjørgvin og innført i de offisielle befolkningsregistrene. Lenge var disse rituelle handlingene sjeldne, og reservert de få fastboende nordmennene eller sjøfolkene som oppholdt seg i havnen. Og når det gjaldt vielser, var det hovedsakelig sjøfolk som giftet seg ved sjømannskirkene.
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud og Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Da M/S «Norma» la til i kirkehavnen Buenos Aires benyttet frysemaskinist Oddvin Hauge og stewardess Rutt Hammerfjeld sjansen til å gifte seg. Etter den borgerlige vigselen hos de lokale argentinske myndighetene ble det kirkelig velsignelse på sjømannskirken i Buenos Aires med en påfølgende stor bryllupsfest på leseværelset. Husmor Gerd Laila Eldhuset vartet opp og stod for bryllupskaken, og besetningen på M/S «Norma» sørget for feststemning med både stolmarsj og andre selskapsleker. (Bud &, Hilsen nr. 4/1968)
Det har tradisjonelt vært en logistisk utfordring for sjømennene og offiserene som jobbet i den norske handelsflåten å få giftet seg. Helt fram til 1970-årene mønstret mannskapet på for to år om gangen, og satte som regel ikke sine ben på norsk jord i løpet av den tiden. Hadde en ambisjoner om å stige i gradene burde en helst ikke mønstre av i det hele tatt. Fra gammelt av var det ikke uvanlig at kapteinen selv seilte med konen om bord, men for resten av besetningen var det uaktuelt.
For sjømenn med gifteplaner gjaldt det derfor å møte sin forlovede i nærmeste havn, for å gifte seg med henne der. Men det gikk ikke alltid etter planen. Et eksempel fra 1907 viser hvor utfordrende det kunne være. En norsk kaptein kom da med sin forlovede til sjømannspresten i Rotterdam, Jens Andreas Saxe, og forlangt vielse. Det var lyst for dem i Kristiansand domkirke et par måneder tidligere, og bruden hadde umiddelbart reist til Fredrikshavn i Danmark sammen med sin far. Planen var å møte sin forlovede der for å gifte seg. Men dansk lov krevde at de først måttet oppholde seg i Danmark i minst tjue dager før de kunne vies, og så lenge kunne ikke skipet bli liggende i havn. Kapteinen reiste dermed videre til Skottland med forloveden om bord, men ble igjen nektet vielse. Det samme skjedde igjen i Russland, og i Danzig. «Efter at have reist sammen i henimod 2 maaneder ankom de rent fortvilede hid til R.dam og spurgte, om jeg ikke for Gud's skyld kunde vie dem.»
Sjømannsprestenes instrukser stilte krav til at de måtte respektere vertslandets lover ved vielser eller andre kirkelige handlinger. I mange land hadde ikke sjømannskirken vigselsrett, kun mulighet til å velsigne en vielse som allerede var utført av de lokale sivile myndighetene. Men den samme lovgivningen tok ofte ikke høyde for situasjoner der begge partene var bosatt i et annet land. Myndigheter hadde enerett på å foreta vielser, men kun for sine egne borgere. Dette var tilfellet i Rotterdam. Sjømannsprest Saxe valgte likevel å vie det slitne paret, selv om han formelt manglet tillatelse. I 1920 fant han så en kreativ løsning på problemet. Da hadde han tre kapteiner som ønsket å gifte seg i sjømannskirken i Rotterdam. Løsning ble til slutt funnet ved at vielsesseremonien ble utført om bord i skipet, «3 mil tilsjøs», det vil si rett utenfor den nederlandske territorialgrensen.
I 1946, like etter andre verdenskrig giftet den norske marinegasten Bjarne Kjørstad seg med sin skotske kjæreste, Wilma, i sjømannskirken i Leith. Paret slo seg ned i Skottland, og Bjarne jobbet en tid som vaktmester på sjømannskirken. På ekteparets syvende bryllupsdag, i 1953, var Bjarne til sjøs, som stuert på tankbåten «Kipawa», og flere verdenshav unna sin kjære kone i Skottland. For å minnes dagen sendte han blomster til både konen og sjømannskirken.
Det hadde seg slik at det skulle være et annet sjømannsbryllup i kirken den søndagen. En norsk andrestyrmann hadde ordnet det slik at hans forlovede og hele brudefølget reiste over fra Norge for vielse i Leith den korte tiden han var i havn. Det hele ble en begivenhet både for de fastboende som møtte opp og for brudefølget, som også hadde bestilt blomster til seremonien.
Det ble bryllupsfest og blomsterfest. Aldri har jeg sett så mange blomster i Leith-kirken – gladiolus og iris og flere til på alteret, det var Kjørstads minneblomster, nelliker fra dagens brud ved prekestolen, blomster foran knefallet, ved døpefonten, ved inngangsdøren.
Slik skildret sjømannsprest Arne Kaare Torgersen blomsterpryden i kirken den dagen. Fotograferingen ute på gaten etter vielsen ble en stor begivenhet. De som bodde i North Junction street bøyde seg ut av vinduene og så og så – bryllup på en søndag var en sjeldenhet i Skottland. Etterpå ble blomstene flyttet inn på leseværelset, der det ble kaffefest og blomsterfest og bryllupsfest, selv om brudeparet og brudefølget hadde fortsatt feiringen et annet sted.
Bud & Hilsen nr. 15/1953, Foto: Sjømannskirken
Antallet vigsler ute ved sjømannskirkene lå lenge på til sammen under 100 i året. Men i 1950-årene og i 1960-årenen tok vielsene seg opp, på det meste viet Sjømannskirken rett over 300 i året i denne perioden. Så godt som alle bryllupene på denne tiden var sjømannsbryllup, og økningen hadde sammenheng med oppgangstider både for skipsfarten og sjømannskirkene. Mange sjøfolk hadde et godt forhold til Sjømannskirken, og det var ikke lenger bare av nødvendighet at en valgte å gifte seg ute. Mange sjøfolk manglet tilknytning til kirken hjemme, og hvis de først skulle vies av en prest, skulle det nå i hvert fall være av sjømannspresten.
Antallet giftemål sank imidlertid igjen i 1970- og 1980-årene. Skipsfartsnæringen var i krise og sjøfolkene, og dermed sjømannsbryllupene, ble færre og færre. Sjømannskirken gikk inn i en omstillingsprosess og en jakt etter nye brukergrupper og nye inntektskilder. Brudeparene ble etterhvert både en brukergruppe og en inntektskilde som Sjømannskirken selv ikke hadde forutsett.
Tanken om å gifte seg i utlandet fikk fra 1990 et stadig sterkere fotfeste blant nordmenn. Det var ikke lenger bare de som allerede bodde utenfor landets grenser som ønsket å gifte seg et annet sted enn i moderlandet. I 2012 sa én av fem norske par sitt ja i utlandet. Denne trenden fikk Sjømannskirken merke. Fra midten av 1990-årene eksploderte antallet vigsler på sjømannskirkene, og det triplet seg i løpet av et tiår. I 2005 ble 1120 norske par viet av en sjømannsprest. Ved sjømannskirken på Gran Canaria det året måtte 50 par avvises i høysesongen på grunn av den store pågangen. Det ble satt en grense på seks bryllup i uken for at de ansatte også skulle få gjort andre nødvendige oppgaver.
Bryllupsboomen ute på sjømannskirkene fra midten av 1990-årene avspeilte nordmenns økende reiselyst, og hoveddelen av økningen bestod av norske charter-turister på ferie. København var lenge den mest populære sjømannskirken å gifte seg i, men ble akterutseilt av Gran Canaria i 1998. I 2009 satte kirken ny rekord med 214 vielser i løpet av året, og i 2012 kunne sjømannskirken smykke seg med tittelen Norges mest populære bryllupskirke.
I tillegg søkte mange takhøyden på sjømannskirkene. For par som synes det ble unaturlig med et kirkebryllup hjemme i Norge, men som likevel ønsket en kirkelig velsignelse av ekteskapet, var sjømannskirkene et godt alternativ. Det rådet lenge en forestilling om at de fleste ekteskapene som ble inngått i utlandet gjaldt gjengifte. En myte, mente sjømannsprest Gunnar Ellingsen på Gran Canaria i 1999, da de fleste som kom til ham for å giftes var unge par som ville vekk fra styr og mas og ønsket et lite privat og personlig bryllup.
Det var lite orgelbrus, men desto mer palmesus da bingo-vertinne Gunn Sissel Børstad fra Porsgrunn og vaktmester Harald Riis fra Skien ble viet av sjømannsprest Georg Jokstad på plenen utenfor Sjømannssenteret i Miami i slutten av mars 1990. – Vi ønsket oss en vielse der det var oss to det dreide seg om. Alt oppstyret rundt et bryllup i Norge tar oppmerksomheten bort fra det egentlige. Dessuten er jeg tidligere sjøkvinne, så hva var mer naturlig enn å søke bistand hos sjømannspresten, sa bruden til Bud &, Hilsen i 1999. (Bud &, Hilsen nr. 5/1990)
Sjømannskirken
Brudeparet Johannesen ble viet i sjømannskirken i Hong Kong påskeaften 1955. Han var maskinist på et skip som lå i havn, og bruden kom ens æren helt fra Haugesund med et annet skip.
Sjømannskirken
En norsk sjømann fikk sin brud i sjømannskirken på Curaçao i 1956. Her er de etter vielsen, klar for kaffe og kake på kirkens leseværelse.
Sjømannskirken
Brudeparet Griffin-Frøise ble viet av sjømannspresten i Durban 14. september 1957. De var begge født i Sør-Afrika, men hun var norsk misjonærbarn. De ble viet av sjømannsprest Roar Brammer.
Sjømannskirken
Her undertegner Karen Lilly Edvaldsen vigselsregisteret sammen med sin nye ektemann, styrmann Jan Danielsen, i sjømannskirken i Durban den 1. desember 1957. Sjømannsprest Roar Brammer bevitner hendelsen. Foto
Sjømannskirken
Et brudepar fra båten M/S Oakville ble ektepar i sjømannskirken i Singapore 15. mars 1958. Sjømannsprest Astor Kvistad viet dem.
Sjømannskirken
Sjømannen Arthur Sandsbakk og messepike Marit Svendson traff hverandre til sjøs, de jobbet begge på båten M/S «Midgard» fra Bergen. Brudeparet ble gift i sjømannskirken i San Fernando i april 1965.
Sjømannskirken
En sjømann fikk sin brud i sjømannskirken på Aruba 28. desember 1966. Det var sjømannsprest Olav Andreas Dovland som viet dem.
Sjømannskirken
En sjømanns og hans brud spretter kaken etter vielsen i sjømannskirken i Singapore, trolig i 1960-årene.
Sjømannskirken
Sjømannspresten i Sydney, Willie Reuben Garvi, sammen med Madalain Ann Johannesen og Kurt Frei etter vielsen.
Sjømannskirken
I 1971 giftet sjømann Leif Ragnar Myre seg med sin Anne-Karin i sjømannskirken i Sydney. Her har de stilt seg opp etter vielsen sammen med vitnene fra brudgommens skip, og sjømannsprest Willie Reuben Garvi. Foto
Sjømannskirken
Sjømannsprest Helge Pettersson i Santos assisterer ved vielse i en lokal kirke i perioden 1972–1975.
Sjømannskirken
En sjømann spretter bryllupskaken sammen med sin kone i sjømannskirken i San Francisco. Ikke sjelden var det husmor ved kirkene som trådte til for å lage bryllupskake. Bildet er trolig tatt i 1970-årene.
Sjømannskirken
Nadyr og Fred Henry Larsen giftet seg i Sjømannskirken i Santos 5. januar 1975.
Sjømannskirken
I år 2000 seilte sjømannskirken på Gran Canaria forbi sjømannskirken i København som den mest populære kirken å gifte seg i. Ekteparet Roy Olav og Bente Lille Trydal bidro til statistikken, her sammen med sjømannspresten som viet dem på Gran Canaria 15. juni 2001. (Bud &, Hilsen nr. 5/2001) Foto
Sjømannskirken
Sjømannspresten i Bangkok fikk vigselsrett i 2002. Her fra en vielse i 2003. Sjømannsprest Hilde Sirnes forretter.
Sjømannskirken
Noen av sjømannskirkene tilbyr utendørs vielse, enten det er på stranden under palmesus, eller som her – i ørkenen i Dubai. Anne Karin feet Bauge giftet seg med Tjærand Sunde Bauge i 2007. Sjømannsprest Torgeir Vea stod for vielsen.
Sjømannskirken
I motsetning til sjømannskirkene i Spania, som ikke tilbyr vielse på stranden, legger sjømannsprestene i Thailand gjerne til rette for strandvielser. Her vier sjømannsprest Jan Olav Johannessen et norsk ektepar på stranden i Pattaya i 2011.
Sjømannskirken
Sjømannskirken på Gran Canaria er stappfull av norske turister som kommer innom for en kopp kaffe og vafler denne marsdagen i 2013. Midt i turistflokken står Evelyn Vedholm i brudekjole og venter på at det skal bli klart inni kirken der mannen Sigbjørn heggen og barna venter. I 2013 ble det inngått 151 ekteskap ved sjømannskirken på Gran Canaria.
Sjømannskirken
Selv om sjømannsprestene alltid har tatt i mot par som ønsket å gifte seg i sjømannskirkene med åpne armer, ble den store pågangen fra 1990-årene av også sett som problematisk fra organisasjonens side. Sjømannskirken ønsket ikke å frarøve lokalmenighetene hjemme i Norge den unike muligheten vielsessamtalene og bryllupet gav til å knytte kontakt med ekteparet. Det var også en bekymring innad at sjømannsprestene ikke fikk mulighet til å følge opp paret både før og etter vielsen. Når vigslene av tilreisende par kom på løpende bånd ble ofte samtalene med presten gjort over telefonen eller i all hast dagen før bryllupet. Lenge oppfordret derfor Sjømannskirken at de kommende ekteparene ordnet alle formaliteter og hadde den obligatoriske samtalen med presten på hjemstedet, i tillegg til samtaler med sjømannspresten som skulle vie dem utenlands. Det var et gjeldene prinsipp for organisasjonen rundt årtusenskiftet om ikke å reklamere for eller oppfordre til bryllup på sjømannskirkene.
Bud &, Hilsen meldte i 2006 om rekordmange «ja» i utlandet i 2005. Brudeparet som prydet framsiden, Janecke og Jens Peter Elton Gransæther, giftet seg i Barcelona. Det året klarte ikke sjømannskirkene i Spania å ta unna alle bryllupsforespørslene fra reiseglade og gifteklare nordmenn. (Bud &, Hilsen nr. 2/2006)
Gunn Gravdal Elton/Sjømannskirken
Den meste populære norske bryllupskirken lå i 2012 på Gran Canaria, ifølge Bud &, Hilsen i 2013. Spleiseprestene på sjømannskirken der stilte seg udelt positive til trenden. – Som kirke ønsker vi å være tilstede for mennesker, i sorg og i glede, uttalte sjømannsprest Karl Hjelmeland. (Bud &, Hilsen nr. 3/2013)
Sjømannskirken
Et lykkelig par på sjømannskirkens balkong i San Francisco havnet på forsiden av Sjømannskirkens eget blad, Bud &, Hilsen, i 1999. Det var Bjørn Georg Hagen og Hilde Roa Hagen som minutter før hadde blitt viet av sjømannspresten. I bryllupsnummeret kom sjømannsprestenes ambivalente forhold til bryllupsboomen på sjømannskirkene til uttrykk. De ønsket ikke å ta opp konkurransen med hjemmemenigheten om brudeparene. (Bud &, Hilsen nr. 4/1999)
Sjømannskirken
Til tross for at Sjømannskirken ikke ønsket å ta opp konkurransen som bryllupskirke med Den norske kirke hjemme i Norge, skapte bryllupsboomen et uforutsett økonomisk spillerom ute på sjømannskirkene som ble ønsket velkommen. Helt siden de første sjømannsprestene ble sendt ut i 1865 har Sjømannskirkens virksomhet vært bygd på det prinsippet at organisasjonen sentralt dekker utgifter til lønn og husleie. Resten av utgiftene til det lokale arbeidet må den enkelte sjømannskirken skaffe selv, og store deler av driften ute har vært brukerfinansiert. For sjømannskirkene med vigselsrett fikk vielsene etter hvert stor betydning rent økonomisk, og ble et viktig bidrag til at de kunne drive bred virksomhet og være godt bemannet. I 2008 kunne sjømannskirken på Gran Canaria alene bokføre 700 000 kroner i bryllupsinntekter.
I takt med den generelle utviklingen der stadig flere gifter seg borgerlig, i tillegg til vielsenes økende økonomiske betydning for sjømannskirkene, falt skepsisen i organisasjonen til sjømannskirkebryllup bort. I sitt 150. år legger Sjømannskirken vekt på å imøtekomme og legge til rette for alle gifteklare. Dette kommer blant annet til uttrykk i et utvidet tilbud med tanke på hvor vielsene foregår. Der organisasjonen tidligere ikke hadde sans for å ta vielsene ut av kirkerommet, la Sjømannskirken i 2013 mye krefter i å legge til rette for vielser utendørs, enten det nå var en ørkenvielse i Dubai eller en strandvielse i Pattaya.
En sjømann med sin brud utenfor sjømannskirken i Hamburg. Bildet er tatt i perioden 1936–1945. Foto
Sjømannskirken/Bergens Sjøfartsmuseum
Maskinisten fra S/T «Huldra» av Bergen giftet seg i sjømannskirken i København i 1946. Her fotografert etter vielsen sammen med sjømannspresten og husmor, i tillegg til kapteinen og maskinsjefen med fruer. Fra venstre sjømannsprest Thor Pettersen, maskinsjef Ottar Andreassen, og frue. Brudeparet, maskinist Edvard Larsen og Sigrid J. Netland. Kaptein Klepmo og frue, husmor Kristine Mellhus.
Sjømannskirken
Førstestyrmann Fallmyr ble viet av sjømannsprest Odd Handal i 1946 i Liverpool. Her gratuleres bruden etter vielsen.
Sjømannskirken/Bergens Sjøfartsmuseum
Første styrmann Fallmyr ble viet av sjømannsprest Odd Handal i 1946 i Liverpool. Brudefølget fotografert på kirketrappen etter vielsen.
Sjømannskirken/Bergens Sjøfartsmuseum
Sjømannsprest Modolf Rossebø vier et par i Baltimore i perioden 1948–1955.
Ingeborg Rossebø/Sjømannskirken
Brudepar på kirketrappen i Baltimore i perioden 1948–1955.
Modolf Rossebø/Sjømannskirken
Sjømannsbryllup i Genova i 1948. I mangel på familie fra hjemlandet fikk sjømannsprest Conrad Fredrik Vogt-Svendsen æren av å følge bruden til alters.
Sjømannskirken
Sjømannsbryllup på sjømannskirken i Genova i 1948. Sjømannsprest Conrad Fredrik Vogt-Svendsen forretter.
Sjømannskirken
Sjømannsbryllup i sjømannskirken i Genova i 1948. Etter vielsen på kirketrappen.
Sjømannskirken
Sjømannsbryllup i Liverpool i 1952. Sjømannsprest Haakon Magnus Fløistad gratulerer bruden.
Associated photo services/Sjømannskirken
Hele besetningen fra «Inger 5» ble med på vielsen i sjømannskirken i Antwerpen da skipskameraten giftet seg. Trolig i 1950-årene.
Sjømannskirken
Det første brudeparet som giftet seg i den nye sjømannskirken i Le Havre ble viet 15. juli 1957. Det var andrestyrmann på M/S «Høysda», Hans Mogensen fra Oslo og frk. Martha Mossås fra Odda som ble viet av sjømannsprest Bernt Natvig.
Sjømannskirken
Det første brudeparet som giftet seg i den nye sjømannskirken i Le Havre ble viet 15. juli 1957. Det var andrestyrmann på M/S «Høysda», Hans Mogensen fra Oslo og frk. Martha Mossås fra Odda som ble viet av sjømannsprest Bernt Natvig.
Sjømannskirken
Det første brudeparet som giftet seg i den nye sjømannskirken i Le Havre ble viet 15. juli 1957. Det var andrestyrmann på M/S «Høysda», Hans Mogensen fra Oslo og frk. Martha Mossås fra Odda som ble viet av sjømannsprest Bernt Natvig.
Sjømannskirken
Det var litt av en begivenhet da fire norske sjømenn ble viet samme dag ved sjømannskirken i Hamburg i 1959. Sjømannsprest Per Jan Henriksen stod for vielsen.
Sjømannskirken
Vielse i sjømannskirken i Genova høsten 1966 ved sjømannsprest Roar Brammer.
Sjømannskirken
Brudeparet om bord i brudgommens båt, M/T «Thorsaga», i desember 1966. Tidligere på dagen ble de viet av sjømannsprest Modolf Rossebø i København.
Modolf Rossebø/Sjømannskirken
Stuert Jan Magne Thoresen og stuepike Tordis Olafson traff hverandre om bord i «Thor Heyerdal». De giftet seg i sjømannskirken i Philadelphia i 1970–1971.
Sjømannskirken
Dobbelt sjømannsbryllup i sjømannskirken i Genova i 1970-årene.
Sjømannskirken
Bryllup på sjømannskirken i Kobe, trolig en gang i 1990-årene.
Sjømannskirken
Sjømannskirken i København var fram til 1998 den mest populære sjømannskirken å gifte seg i. Her et brudepar som giftet seg der i 2008.
Sjømannskirken
Romantikken blomstret på sjømannskirken i Paris i 2013. Sjømannsprest Reidar Strand velsigner ekteparet.
Sjømannskirken
Kilder
Sjømannskirken ønsker å være enkel å komme i kontakt med – også digitalt. For å gjøre nettsidene våre brukervennlige og funksjonelle, benytter vi informasjonskapsler. De hjelper oss med å tilpasse nettsiden til dine innstillinger, samle nyttig statistikk, og dele informasjon om våre tilbud. Informasjonskapslene bidrar til å gjøre besøket ditt så godt som mulig. Detaljer
I Sjømannskirken tar vi personvernet ditt på alvor, og det er viktig for oss å være åpne og tydelige på hvordan vi behandler persondata om deg.
Informasjonskapslene bruker vi for å huske dine innstillinger på nettsiden for å gjøre opplevelsen av nettsiden så relevant som mulig. Vi bruker Google Analytics og Meta Pixel for å holde oversikt over antall besøkende og statistikk over bruk av nettsiden og for å kunne nå deg med viktige budskap gjennom annonser. Tidvis bruker vi andre analyseverktøy for å få hjelp til å forbedre nettsiden.
Valget er ditt!